新式石灰豎窯環(huán)保除塵設(shè)備改造應(yīng)用，是很多石灰廠面臨的問題，老式的石灰窯在環(huán)保除塵方面的設(shè)備老舊，除塵效果差，環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)，對環(huán)境造成了破壞，升級改造環(huán)保除塵設(shè)備是非常重要的一個環(huán)節(jié)。

福建鋼鐵廠有7做石灰豎窯，由于技術(shù)裝備和生產(chǎn)工藝上的落后，導(dǎo)致整個廠區(qū)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境差，揚塵大。隨著國家對企業(yè)的安全環(huán)保要求不斷提高，整個生產(chǎn)工序降塵成為影響企業(yè)生存的關(guān)鍵因素。石灰廠開始進(jìn)行降塵改造，主要針對廠區(qū)配套的三臺除塵器：1#-6#窯煙氣除塵器、二期破碎除塵器、1#-4#窯成品出灰除塵器。由于這三臺除塵器為原福建三金鋼鐵廠白灰窯建設(shè)配置，在設(shè)計能力、吸塵點位、管道走向及本體結(jié)構(gòu)上存在較大缺陷，導(dǎo)致廠區(qū)內(nèi)揚塵大，作業(yè)環(huán)境惡劣。針對上述問題，結(jié)合現(xiàn)場實際，對生產(chǎn)工藝全面考慮，力求降塵達(dá)標(biāo)。

1 改造方案及實施內(nèi)容

1.1 1#-6#窯煙氣除塵器改造 原煙氣除塵器有八個吸塵點位，其中六個是針對1#-6#窯窯頂，另外兩個是針對5#-6#窯出灰部分。本體灰倉僅為四個，且直接與出灰埋刮板機連接，密封較差，風(fēng)量損失大，經(jīng)常造成埋刮板機卡堵。窯頂?shù)沽虾统龌視r，經(jīng)常在爐門和出灰車棚揚塵。因此整個廠區(qū)內(nèi)粉塵亂飄，出灰農(nóng)用車司機擋風(fēng)玻璃經(jīng)常被石灰粉塵覆蓋，既影響農(nóng)用車壽命，也不利安全駕駛。雖然我們之前對窯頂及窯底出灰短接進(jìn)行整改，但密封效果不佳，沒有實質(zhì)性改善。因此我們做以下整改：（1）將煙氣除塵器底部4個大灰倉隔斷，改為8個小灰倉（見圖1）。（2）在每個灰倉底部縮口為400mm*400mm，加裝星型卸灰閥。（3）拆除原灰倉底部破損埋刮板機，利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，重新安裝兩臺MS25埋刮板機，并將頭輪延長，落灰點直接在農(nóng)用車中心。（4）拆除原除塵灰裝車彩瓦棚，重新用3mm薄板制作新車棚，增加密封，減少粉塵外溢。

1.2 破碎部分除塵改造 石灰廠生產(chǎn)成品分為兩大類，一是供煉鋼用石灰塊，一是供燒結(jié)用粉灰。破碎部分主要分兩條線，一期破碎主設(shè)備是FD1500立軸式反擊式破碎機，二期破碎主設(shè)備是FD1750立軸式反擊破。由于我廠7#窯窯體部分存在較大設(shè)計缺陷，成品生燒在50%以上，無法滿足生產(chǎn)要求，所以停用，故一期破碎部分也停機閑置。而破碎大棚為鋼結(jié)構(gòu)大棚，外包彩瓦，一期和二期破碎線分別布置于大棚兩側(cè)，中間為石灰堆場。大棚內(nèi)部由于鏟車上料及農(nóng)用車倒運卸石灰，內(nèi)部揚塵無法避免。但兩條破碎線生產(chǎn)時，揚塵太大，人員無法進(jìn)入點檢維護，崗位衛(wèi)生工作量較大，操作工連連叫苦，設(shè)備作業(yè)環(huán)境十分惡劣。針對以上問題，我們做如下整改：（1）由于一期破碎線停用，斷開所有與之連接的除塵支管，僅保留去往二期破碎的除塵主管路，減少風(fēng)損。（2）將去往二期破碎的除塵主管路進(jìn)行分段縮口，增加除塵抽力。（3）將二期破碎揚塵點重新梳理，共四個點：鏟車上料點、進(jìn)破碎機皮帶頭輪罩、破碎機底部出灰點、進(jìn)多斗提升機皮帶頭輪罩。（4）針對吸塵點，重新用φ273管布置，與主管進(jìn)行45°斜碰，取消90°垂直碰管，較少風(fēng)阻。（5）各除塵點位重新制作吸塵罩，尤其是鏟車上料部分，在不影響鏟車上料的情況下，增大吸塵罩覆蓋面積，減少粉塵外溢。（6）將破碎除塵器底部2個大灰倉隔斷，改為4個小灰倉。（7）將灰倉底部縮口至400mm*400mm，加裝星型卸灰閥。（8）拆除原灰倉底部破損埋刮板機，利用除塵器立柱制作埋刮板機平臺，上方重新安裝一臺MS25埋刮板機。（9）平臺下方用3mm薄板圍建卸灰車棚，減少粉塵外溢。

1.3 1#-4#窯成品除塵器改造 1#-4#窯成品除塵器共有4個除塵點，主要吸塵點為1#-4#窯出灰車棚。石灰廠1#-4#窯出灰部分是由一臺單獨的除塵器控制，風(fēng)量40000m3/h，配備的引風(fēng)機電機功率45KW，位于原7#窯主控室旁邊，各窯出灰時聯(lián)動打開氣動閥進(jìn)行除塵。經(jīng)過長時間的跟蹤，發(fā)現(xiàn)除塵效果慢慢會變差。后經(jīng)過檢查，這臺除塵器管道內(nèi)部容易積灰。為了改善出灰揚塵，我們有考慮提高將現(xiàn)有電機改為變頻電機，級數(shù)由6級改為4級，提高過濾風(fēng)速。但經(jīng)過和廠家溝通，發(fā)現(xiàn)不可行，要重新配置變頻器，同時電機基座要變更，整體改造費用偏高?？紤]石灰廠的后續(xù)改造，7#窯部分將面臨拆建，我們決定變更方案，出灰部分改由1#-6#窯煙氣除塵器控制，成品除塵器停用。這樣可以省去這臺除塵器運行電耗、布袋及袋籠消耗費用及管道積灰清理費用。我們做如下整改：（1）斷開成品除塵器本體至1#-4#窯段主管道，同時斷開1#-4#窯氣動閥上方除塵支管。（2）保護性拆除1#-4#窯車棚上方的除塵主管道，重新安裝時整體調(diào)向，即原1#窯端調(diào)至4#窯端（見圖2）。（3）安裝新管道，一端與4#窯上方管道連接，一端4#窯段煙氣除塵器管路碰口，即1#-4#窯出灰部分除塵由煙氣除塵器控制。（4）各窯底出灰棚上方除塵支管路更換，與主管底部碰口焊接，減少積灰。

1.4 1#-6#窯出灰車棚改造 原配置出灰車棚為鋼結(jié)構(gòu)彩瓦棚，由于使用年限較長，均存在不同程度的破損，出灰時密封不足，影響除塵效果，粉塵外溢情況較嚴(yán)重。同時，由于車棚較長，出灰裝車時，整個農(nóng)用車車身都在車棚里面，影響駕駛員視線，存在安全隱患。針對這種情況，我們進(jìn)行如下整改：（1）拆除原有彩瓦棚，新建車棚與窯底筒體連接，三面用3mm薄板來圍建，長度方向露出駕駛位。（2）在駕駛室后方車頂與頂棚之間，利用我們換下來得耐熱運輸膠帶制作柔性密封皮簾，這樣形成相對密閉的空間，提高除塵效果。

1.5 循環(huán)水路噴淋系統(tǒng)建立 在公司循環(huán)水池邊新建水泵房，安裝離心泵（KQDP40-10*104kW Q=10m3/h），兩用一備，并配備保壓隔膜氣壓罐及一拉二變頻器。管道分別布置到石灰石原料倉上方及下方振動給料機出、窯前倉振動給料機上方，水管末端安裝霧化噴頭，由電磁閥控制，與上料線同步啟動，可有效減少鏟車上料、振動機給料的揚塵。

2 降塵改造后的效果 通過本次石灰降塵改造，除塵效果明顯，具體包括：（1）1#-6#窯窯頂冒煙問題基本得到有效控制，而且1#-6#窯煙氣除塵器引風(fēng)機頻率由原來48Hz降至42Hz，清灰埋刮板機運行穩(wěn)定無卡堵、泄露，卸灰揚塵也控制于車棚內(nèi)。（2）二期破碎大棚除塵效果最為明顯，原來設(shè)備點檢人員在生產(chǎn)期間，粉塵太大無法進(jìn)入點檢?，F(xiàn)在可隨時進(jìn)出巡檢，且破碎引風(fēng)機頻率由原來45Hz降至30Hz，清灰埋刮板機運行穩(wěn)定無卡堵、泄露，卸灰揚塵也控制于車棚內(nèi)。（3）成品除塵部分現(xiàn)已正式停用，減少一臺除塵器的運行和維護費用，1#-4#窯出灰部分除塵管道并入1#-6#窯煙氣除塵器，出灰機與除塵管道氣動閥門連鎖，減少風(fēng)量損失，且除塵效果明顯，出灰車棚周圍再無揚塵。（4）石灰石在原料倉上料、窯前倉振動給料進(jìn)行兩道霧化噴淋，表面噴濕，整個上料部分及窯下單斗部分均無揚塵，且間接降低窯頂上料揚塵。

3 結(jié)束語 本次石灰降塵改造，不僅從除塵器本體、管道和設(shè)備上的改造，最主要是在現(xiàn)有的裝備條件下進(jìn)行的整體優(yōu)化，投資小，耗時短，且未對生產(chǎn)造成太大影響。通過這次的改造，除塵設(shè)備停用一臺，除塵效率大幅提升，整個廠區(qū)作業(yè)環(huán)境得到極大的改善，為本廠安全生產(chǎn)、環(huán)保達(dá)標(biāo)打造了堅實基礎(chǔ)。通過本次降塵改造可以看出，企業(yè)的生存發(fā)展與技術(shù)裝備的更新密不可分，只有不斷地技術(shù)改造，淘汰落后裝備，才能不斷增強自我發(fā)展能力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

通過技術(shù)改造，石灰窯除塵設(shè)備升級，整體石灰窯環(huán)保排放達(dá)到了工業(yè)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。給行業(yè)的老式石灰窯的環(huán)保除塵設(shè)備升級改造，提供了很好的參考案例。是一個比較鮮明的案例。對以后石灰窯環(huán)保除塵設(shè)備的升級改造，具備知道性的作用。